随着我国铁路运输的高速发展，对于养路机械的要求也越来越高，对线路施工和维修也提出了更高的要求。而对于轨枕的养护更是尤为重要，针对这个问题我生产了NJB-600-I/A型内燃机动扳手轨枕螺栓松紧机，分为内燃和电动，内燃动力有有进口发动机和国产发动机，电动有220V和380V，而又分为手持、卧式平推和立式涂油等款式，**适用于工务铁路，煤矿钢轨，钢厂厂区钢轨等场所的轨枕螺栓的松紧
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一、NJB-600-I/A型内燃机动扳手是目前铁路在对轨道螺栓、螺母作业时主要机具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩，极大地改善了上、下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位**，摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。
二、NJB-600-I/A型内燃机动扳手工作套筒不仅具备自动脱帽优点，还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距有误差以及在曲线线路作业时的线路**倾斜误差，都能自动消除，**套入螺栓螺母。
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NJB-600-I/A型内燃机动扳手技术参数 |
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**机额定功率 |
kW |
≥4.0kW |
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套筒工作转速 |
r/min |
≥110r/min |
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拧紧扭矩可调 |
N.m |
50~200N.m |
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旋松扭矩 |
N.m |
≥600N.m |
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主机质量 |
kg |
75kg |
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外型尺寸 |
mm |
980*470*700（mm） |
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噪音平均值 |
dB(A) |
≤82dB(A) |
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套筒工作效率 |
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2顆/6S |
我厂生产的内燃扳手和电动扳手主要使用于钢轨作业，有手动、电动、内燃之分。机械代替人工大大节省了时间提高了工作效率，针对钢轨的特性生产了双头铁路内燃扳手和单头内燃扳手，手持内燃扳手，可根据作业需要配备不同的配置，作业中出现问题我厂技术直接指导，做到**安**，欢迎了解NJB-600-I/A型内燃机动扳手的相关信息
