随着我国铁路运输的高速发展，对于养路机械的要求也越来越高，对线路施工和维修也提出了更高的要求。而对于轨枕的养护更是尤为重要，针对这个问题我厂生产了NLB-300型内燃螺栓扳手轨枕螺栓松紧机，分为内燃和电动，内燃动力有有进口发动机和国产发动机，电动有220V和380V，而又分为手持、卧式平推和立式涂油等款式，**适用于工务铁路，煤矿钢轨，钢厂厂区钢轨等场所的轨枕螺栓的松紧
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NLB-300型内燃螺栓扳手产轨道平推式
本公司生产的铁路器材质量好价格低属于性价比很高的产品，长年对外批发，矿山部门采购的指定厂家，质量严格把关，技术经验成熟，实用于高铁，地铁和普铁，可定制加工客户所需的样式，来图加工
NLB-300型内燃螺栓扳手产品结构与原理
工作原理：由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器（万向联轴器传动轴）将运动、动力传递给圆锥齿轮机构（减速变向），再经过加力器（冲击加载）直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动（工作），并通过扳动手柄给螺栓涂油。
基本结构：
1发动机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器、8涂油装置、9涂油手把等组成。
1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、拨动换向手柄（3），使套筒扳手工作部分处于空档位置（空位）。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向（紧、松），扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时，先给油箱注油，工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。
5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、停止工作前，将主机放置平稳后，将**机开关关闭，即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把，使**机处于怠速状态，再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用**清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次，用**清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用**清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。
NLB-300型内燃螺栓扳手详细参数
1、主轴转速： 780r/min
2、旋松扭矩： ≥300 N•m
3、旋紧扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10个/分
5、**机：
（1）、型 号： GX200/GX160
（1）、额定功率： 4.1kw/3.05Kw
（2）、额定速度： 3600r/min
6、质量； 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
鑫盛牌NLB-300型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭矩，方便快捷。在底座上加装了行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想**用工具。
NLB-300型内燃螺栓扳手产品注意事项及故障排除
1、发动机不要作长时间怠速运行。
2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门手把以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。
4、换向时要先松开油门手把，使**机处于怠速状态，才可以换向。
5、万向联轴器圆柱弹性销损坏，这是机具中的易损件，属正常现象。
6、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
7、**机易损件可有偿提供。
